Независимо демонтиране и демонтаж на радиатори

Основният източник на топлопреминаване винаги е бил батерията. В рамките на Съюза бяха инсталирани чугунени радиатори навсякъде, почти никакви вариации на алуминий не бяха установени. И освен това, алуминий е инсталиран само от началото на 80-те години, преди да няма такава технология. Но всеки материал има срок на годност, особено метали.

Един от основните компоненти на отоплителната система са радиаторите. Основната причина за тяхното заместване е, че те престават да се нагряват нормално, т.е. те не изпълняват предназначението си. Разбира се, не можете да ги промените и да почистите, което в повечето случаи се случва.Променете ги в случаите, когато трябва да замените външния вид на стаята, особено ако са нарушени топлинно спестяващите свойства.

Разбира се, има очевидни причини, като дефекти или механични щети без възможност за възстановяване. Често, ако говорим за стари съветски радиатори, това са всички проблеми, изброени по-горе в едно и също устройство. Сега се използват няколко варианта на отоплителните радиатори: от чугун, стомана, алуминий. Радиаторите от чугун са много популярни, което е свързано с дълъг живот (около 40 години), тъй като те са изключително по-малко податливи на корозия. Понякога се нуждаят от ремонт, изплакване и козметична работа.

За висококачествено изпълнение на такива работи радиаторите се демонтират, първо трябва да бъдат демонтирани.

Обмислете списъка с инструменти, без които ще бъде невъзможно да направите това:

• тръбен ключ (тройка);
• работно колело за рязане на метал;
• ножовка;
• длето;
• чук (подходящ и чук);
• метална четка.

След това гайките, монтирани на захранващите тръби, са снабдени с ключ, фитингите се доставят и конструкцията се демонтира напълно, издигайки се от скобите.

В случаите, когато ключалките не могат да се връщат, е необходимо да отрежете частта от тръбите, които доставят вода.

Преди да започнете работа, трябва да имате следните инструменти със себе си:

• ключ за демонтаж;
• регулируем гаечен ключ;
• маркер за маркиране;
• куха тръба за лоста (дължина 0,5-1 м).

Преди да започнете работа, е по-добре да подготвите самолет, където ще се постави разглобеният радиатор. За разглобяване трябва да се постави хоризонтално на повърхността. След това се определя вида на нишката (вдясно, вляво) и се дават запушалките. Изрязването на биметален радиатор в апартамент е лесно, ако приложите предложения алгоритъм.

Преди да стартирате разглобяването на радиатора, дължината на ключа се измерва спрямо нужната нипела. За тази цел поставете ключа върху радиатора директно върху него и свържете работната част директно към частта на радиатора, където е необходимо да се изтегли втулката. След това отбелязваме необходимата точка (кръг) върху стелажа на самия ключ, използвайки бял маркер.След това вмъкнете в самия дизайн този знак.

Преди да завъртите ключа, трябва да определите конеца директно. Тя е и дясна, и ляво. Това е важно поради причината, че ако се завъртите в противоположна посока, секциите на радиатора ще се затегнат и евентуално ще се запушат. Но в обратната посока, напротив - секциите се разместват. Определете посоката на конеца, без да повредите структурата, можете да направите, ако превъртите свободния футорку в една или друга посока.

Когато решихме по посока на нишката, следващата стъпка е незабавният анализ на радиатора, първата стъпка ще бъде реверът. На първо място, трябва да се направи около половин ход, за да се счупи нишката, но не на едно място, което трябва да извършите, а на два паралелни зърна наведнъж. Следващата стъпка е разглобяването на цялата батерия, с стъпка на сечението до 5 мм Промоцията на всички нипели се извършва паралелно.

В случаите, когато е необходимо да се разтварят секциите по-широки от посочените в характеристиките за изпълнение, тогава е изключително нежелателно да се направи това, тъй като такова действие може да задръсти самата нишка, както и нейното несъответствие. За по-широк лост обикновено се използва тръба, която се поставя на върха на ключа.Модерните радиатори се обработват по абсолютно същия начин, но няма нужда да се познава посоката на конеца - има специална маркировка с посочващ символ. D е правилната нишка и S е лявата.

Когато разглобявате батериите от чугун от стария тип, трябва да се помни, че конецът често е просто залепен (от време на време). С други думи, той седи почти плътно и просто го развийте - това е изключително трудно. В този случай работата върви автоматично, затопляйки желаната област. Загряването се извършва в кръг в областта на зърната, всички стави трябва да се нагряват постоянно.

Когато ставите се затоплят, но все още не са студени, в тях е поставен специален ключ. за радиатори и се върти някъде на половин ход, тогава трябва бързо да го пренаредите на паралелна зърното. Така разглобяеми щекери и футорки отвийте стари и варени батерии.

Когато зърното е трудно да се обърне, поради факта, че конекторите до ключ са напълно ръждясали, тогава в тази ситуация секциите на ставите се режат с работно колело (в отсъствие - с коляно). След това зърната се разтварят с помощта на автоген или факел.

В случаите, когато предишните методи не са приложими за промотирането на радиатора, остава само старият и доказан метод - използването на чук, за да се счупят части от секциите. Радиаторът е поставен хоризонтално, а в средата на секциите те биват удряни с шейкър от момент на изтегляне на преминаващата част на секцията. След това радиаторът трябва да се завърти на другата страна и същите действия се извършват с друга част от секцията.

След това радиаторът се монтира вертикално и се удря на другите части и след това се демонтира. Но трябва да се има предвид, че при извършването на такива работи структурата напълно губи целостта си при други стави. Демонтажът и разглобяването на стари батерии е много труден процес, така че трябва да знаете как да го направите правилно.

Преди да започнете работа по подмяната на батериите или по техния ремонт, е желателно да подготвите както инструмента, така и резервните части. Ако е необходимо да се смени старата батерия с по-модерна, тогава по време на производството на предварителните работи се монтират специални скоби за новата модерна батерия.При извършване на такава работа водоснабдяването се изключва напълно и системата се запечатва, като предварително се източва цялата вода. Демонтажът на радиатора, дори и със собствените си ръце, не създава трудности, но някой ги гледа. Първата стъпка е затоплянето на коркова батерия по гореспоменатите начини. Освен това, когато те имат желаната температура, те се изключват.

Батерията на трептенето се разрязва леко между секциите. След това разделите са прекъснати. В старите батерии има зърно, което изисква деликатна връзка, тъй като трябва да бъде внимателно, като се използва длето, плътно изхвърлен от дизайна. Но това е необходимо само за тези видове работа, където тези радиатори ще бъдат запазени и ще работят, т.е. с цел почистване или частична подмяна. Ако промените цялата система, не е нужно да направите това, достатъчно е просто да изрежете структурата и след това да я сортирате в боклук.

Вздулката се отстранява по такъв начин, че при отвиването й нишката да не се повреди. След това трябва да се почисти от корозия. Следващата стъпка е групирането и събирането на някои секции.

Алуминиевите батерии са монолитни, има някои варианти с раздели, но обикновено те са само два радиатора, свързани помежду си. Тяхното демонтиране включва просто изтичане на водата от системата и отвиване от тръбата. Често достатъчно припокриване тръба, която отива към радиатора и тръбата, която се отклонява от него. Всяка алуминиева батерия има специален вентил, през който може да се източи вода. От тръбата радиаторът се развива с обикновен газов ключ.

Инсталирането на нова е много по-лесно, отколкото разглобяването на стара батерия. Възможно е такава работа да се извършва самостоятелно без помощта на специалисти. Важно е при извършване на работа да се спазват стриктно правилата и разпоредбите. По време на инсталирането на акумулатора е необходимо да се следва нивото на акумулатора, което трябва да бъде строго вертикално, което се проверява от нивото на сградата. Ако това не е направено, тогава системата може да наруши неговата плътност и топлинна ефективност.

В случаите, когато е необходимо да се монтират няколко радиатора от чугун в една и съща стая, те трябва да са на ниво без грешка. Най-лесният начин да направите това е да монтирате стойките (скобите) на лазерното ниво и допълнително да контролирате монтажа на радиатора.

Основният материал за такива "модели и модели" е шперплат, който е малко по-голям от самата структура. На този шаблон има специални места, които означават точки на монтиране, през които се пробиват отвори за закрепване. Броят на скобите трябва да бъде равен на броя на блоковете в радиатора. Обикновено 1 скоба достига до 1 линеен метър. Монтивите се монтират на нивото, те трябва да бъдат нула, без отклонения.

Когато са отбелязани маркерите, пробийте дупки. Можете да тренирате като перфоратор и ръчно трениране, но това ще бъде много дълго. Дълбочината и диаметърът трябва да съответстват на монтажа, така че да се закрепят на 13 см или повече. Следващата стъпка е да покриете дупките с решение, така че скобите да не паднат. Те ще бъдат готови за работа само след като решението, на което са поставени, е готово.

Изискванията за монтиране на скоби не са само заради огромното тегло на батерията от чугун. Това е, но под товар, тежи около 12 кг, а не всички, но всеки раздел, който, най-често 5.

Когато всичко е готово, скобите се закрепват, радиаторът се сглобява, всичко останало е да монтирате радиатора на стената и да го свържете към системата. Преди този етап е необходимо да извадите щепселите. Всички места на връзки threaded promazyvayutsya някои теглене или fumkoy. Това се прави, за да се подобри ефективността на стягане, както и да се премахне възможността за изтичане.

В съвременния свят, след ерата на алуминиевите радиатори, чугунът отново се движи. Научете хората, които разбират физиката и термодинамиката, първоначално поставили или държали чугунени батерии поради отличните им свойства и дълготрайност. Разбира се, сега има нови чугунени батерии, произведени от съвременни технологии, с дренажни вентили и регулатори на мощността, което не говори за старите съветски версии.

Основният производител на такива радиатори в момента в Чешката република. Този производител има огромна гама с различни варианти, които са различни от съветския шаблон.Особено внимание трябва да се отбележи и Lugansk Металургичен завод, който произвежда продукти все още на съветската технология, но сега широко започна да се използват някои други вариации. На цената на батерията от Луганск е много по-ниска от чешките си колеги, което показва както търсенето за тях, така и тяхната популярност в страните от ОНД.

Основната характеристика на чугун - бавно охлаждане. Ето защо направиха инструменти, кухненски принадлежности и радиатори, изработени от чугун. Това се дължи на факта, че такива радиатори задържат топлината много по-дълго, защото тяхната подмяна, ако не е счупена, е напълно нерентабилна. Изключение са районите с мек и топъл климат, където почти няма нужда от отопление.

Съвети за монтаж и демонтаж на радиатори - в следващото видео.